不銹鋼車輪組簡介，規(guī)格型號參數(shù)

不銹鋼車輪組通過金屬坯料受壓而形成塑性變形，進而制成具備特定機械性能、形狀及尺寸的鍛造件。

產(chǎn)品規(guī)格型號

車輪鍛造產(chǎn)品種類繁多，其型號的多樣性與車輛用途、技術(shù)規(guī)范、材質(zhì)要求以及具體尺寸參數(shù)（包括直徑、寬度、中心孔徑、PCD節(jié)圓直徑、偏距ET等）密切相關(guān)。依據(jù)使用領(lǐng)域和標準來分類，車輪鍛件普遍應(yīng)用于汽車、鐵路交通和建筑機械等多個行業(yè)。不同行業(yè)和國家遵循各自的制造規(guī)范，例如，汽車輪轂的常見尺寸有15英寸至20英寸以上，而重型機械及鐵路車輛的車輪鍛造產(chǎn)品則擁有獨特的尺寸系列。車輪鍛件可根據(jù)客戶需求定制，如需咨詢，敬請隨時聯(lián)系。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻：這是連接車輪輪轂與輪緣的關(guān)鍵部分，可以是實心或空心結(jié)構(gòu)，其主要功能在于有效分散從輪轂傳遞至輪緣的力。

2. 輪轂：位于車輪中心的核心部分，它承擔著安裝軸承和與車輛軸固定的重要職責。

3. 輪緣：車輪的外圍部分，其主要作用是支撐輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣：位于輪緣外部的擴展部分，其目的是為輪胎提供必要的支撐。

5. 防滑槽：輪緣上特設(shè)的凹槽，旨在增強輪胎與輪緣之間的摩擦力。

產(chǎn)品用途

不銹鋼輪軸組合具備卓越的適應(yīng)性和耐候性，適用于多種工業(yè)場合，如基礎(chǔ)構(gòu)件、礦業(yè)設(shè)備、起重機械、港口機械及重型裝備等。它們能有效減輕振動和沖擊，承載重負荷，具備優(yōu)異的綜合力學性能和耐磨特性，適用于承受高負荷和沖擊的環(huán)境。

產(chǎn)品功能

1. 輪輪鍛件的核心作用在于承托車體重量，同時擔負起車輛運行中各類負荷的承載任務(wù)。

2. 在驅(qū)動輪的應(yīng)用中，車輪鍛件負責將發(fā)動機輸出的動力有效傳遞至地面，驅(qū)動車輛前行或后退。

3. 行駛過程中，車輪鍛件能有效吸收路面?zhèn)鱽淼臎_擊與震動，從而提升乘坐體驗的舒適性。

4. 輪輪鍛件輔助車輛維持準確行駛方向，并在行駛中提供必要的穩(wěn)定性。

5. 在制動環(huán)節(jié)，車輪鍛件與剎車系統(tǒng)協(xié)同工作，確保車輛能夠順利減速或停止。

6. 對于可轉(zhuǎn)向的車輪，鍛件需與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相匹配，以便實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向操作。

7. 輪輪鍛件需具備優(yōu)異的抗腐蝕和耐磨性能，以適應(yīng)不同路況并延長其使用壽命。

8. 輪輪鍛件的設(shè)計與制造必須嚴格遵守安全規(guī)范，確保在極端環(huán)境下也能保持穩(wěn)定，保障車輛與乘客的安全。

不銹鋼車輪組在機車、汽車、飛機、石化設(shè)備以及工程機械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在鍛造過程中，金屬的流線得以保留，從而使得鍛造出的不銹鋼部件在機械性能上優(yōu)于同等材料的鑄造件。鍛造技術(shù)還能去除金屬冶煉過程中形成的鑄造疏松等缺陷，優(yōu)化其微觀組織結(jié)構(gòu)，進而提升不銹鋼車輪組部件的使用壽命和穩(wěn)定性。