車(chē)輪簡(jiǎn)介，價(jià)格多少錢(qián)？

輪子品質(zhì)卓越，性價(jià)比高。

產(chǎn)品價(jià)格

輪軸成本受選材等因素綜合影響。欲了解具體價(jià)格，請(qǐng)垂詢企業(yè)客戶服務(wù)。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

輪子普遍應(yīng)用于航空器、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、港口機(jī)械、重型機(jī)械設(shè)備及鐵路車(chē)輛等多個(gè)領(lǐng)域。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

車(chē)輪具備出色的力學(xué)特性和耐磨品質(zhì)，具備高承載力和抗沖擊能力，外觀雅致且支持個(gè)性化定制，機(jī)械性能卓越，設(shè)計(jì)輕盈，且具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。

工作原理

車(chē)輪鍛件的制造過(guò)程基于金屬在高溫高壓下可塑性的原理，通過(guò)鍛造機(jī)械對(duì)金屬施加外力，改變其形態(tài)和尺寸，進(jìn)而形成特定形狀和性能的鍛件。此工藝流程涵蓋以下關(guān)鍵步驟：

1. 加熱階段：將金屬料加熱至適宜的溫度，以增強(qiáng)其可塑性，便于后續(xù)鍛造操作。

2. 準(zhǔn)備環(huán)節(jié)：將加熱后的金屬置于鍛造機(jī)械上，調(diào)整其位置和角度，確保鍛造作業(yè)的順利進(jìn)行。

3. 鍛造作業(yè)：運(yùn)用鍛造機(jī)械（如錘擊裝置、壓力機(jī)等）對(duì)金屬施加壓力，促使其發(fā)生塑性變形。在此過(guò)程中，需根據(jù)車(chē)輪鍛件的形狀與尺寸要求，精確調(diào)控壓力、速度及方向。

4. 成形階段：通過(guò)連續(xù)的鍛造和調(diào)整，使金屬逐步形成所需的車(chē)輪鍛件形狀與尺寸。在此期間，需密切監(jiān)控金屬的變形狀況，防止裂紋、折疊等不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

5. 熱處理：鍛造完畢后，對(duì)車(chē)輪鍛件實(shí)施熱處理，旨在優(yōu)化其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，提升其力學(xué)性能。熱處理可包括正火、退火、淬火及回火等多種工藝。

6. 精密加工：熱處理完成后，對(duì)車(chē)輪鍛件進(jìn)行精密加工，如切削、磨削等，以確保達(dá)到規(guī)定的尺寸精度和表面質(zhì)量。

佳寧車(chē)輪品質(zhì)卓越，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比出眾。