天車(chē)輪簡(jiǎn)介,價(jià)格多少錢(qián)?
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產(chǎn)品價(jià)格
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產(chǎn)品用途
1. 高性能汽車(chē)、賽車(chē)、SUV及卡車(chē)等車(chē)型普遍采用鍛造車(chē)輪,這類(lèi)車(chē)輪因其能承受重載及惡劣使用環(huán)境而備受青睞。

2. 摩托車(chē)車(chē)輪亦多采用鍛造技術(shù),旨在減輕車(chē)重并增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
3. 飛機(jī)起落架及輔助輪等部件,由于需承受極端重量與壓力,鍛造車(chē)輪成為理想選擇。
4. 挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型工程機(jī)械因工作環(huán)境惡劣,鍛造車(chē)輪的使用確保了它們的可靠運(yùn)行。
5. 火車(chē)及機(jī)車(chē)輪對(duì)強(qiáng)度與耐久性要求極高,鍛造車(chē)輪能有效滿足這些嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
6. 在惡劣環(huán)境中運(yùn)作的工業(yè)設(shè)備,如礦用車(chē)輛、港口設(shè)備等,其車(chē)輪亦多采用鍛造工藝以提高性能。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
金屬在鍛造過(guò)程中,其流動(dòng)方向得以保留,這明顯提升了鍛件的機(jī)械性能,相較于鑄件具有明顯優(yōu)勢(shì)。鍛造技術(shù)不僅能夠消除金屬在冶煉階段產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等不良缺陷,還能優(yōu)化金屬的微觀組織結(jié)構(gòu),進(jìn)而增強(qiáng)鍛件的使用壽命與可靠性。通過(guò)在金屬坯料上施加壓力,使其發(fā)生塑性變形,鍛造工藝能夠產(chǎn)出既具機(jī)械性能、又符合特定形狀和尺寸的鍛件,廣泛應(yīng)用于起重機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)車(chē)車(chē)輛、基礎(chǔ)構(gòu)件以及石化通用等行業(yè)。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
1. 輪輻是串聯(lián)輪轂與輪緣的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),有實(shí)心與空心之分,有效分擔(dān)從輪轂至輪緣的受力。
2. 輪轂是車(chē)輪的核心,其作用是安放軸承并穩(wěn)固連接至車(chē)輛軸心。
3. 輪緣位于車(chē)輪的外側(cè),主要負(fù)責(zé)支撐輪胎或輪圈。
4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分,用以增強(qiáng)對(duì)輪胎的支撐。
5. 防滑槽設(shè)置于輪緣上,旨在增強(qiáng)輪胎與輪緣間的摩擦力度。
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